Honda GX390 K1

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Honda GX390 K1El Honda GX390 K1/T1/UT1 es un pequeño motor de gasolina de combustión interna de 389 cc, (23.74 cu-in) de aspiración natural, cuatro tiempos, refrigerado por aire y eje horizontal, fabricado por Honda Motor Company para aplicaciones de uso general, tales como equipos de construcción, motocultores, generadores, soldadores, bombas y otras aplicaciones industriales.

El motor Honda GX390 K1 tiene un cilindro inclinado 25°, diseño de válvula en cabeza (OHV), carburador de tipo horizontal con válvula de mariposa, sistema de encendido por magneto transistorizado, sistema de lubricación mecánica por salpicadura y sistema de refrigeración por aire forzado. El motor GX390 K1 puede equiparse con un filtro de aire de doble elemento, de baño de aceite o ciclónico. La GX390K1 está equipada con un depósito de combustible de 6.5 L (1.72 US. gal. 1.43 Imp. gal.).

El diámetro del cilindro y la carrera del pistón son 88.0 mm y 64.0 mm, respectivamente. El índice de relación de compresión es 8.0:1. El motor Honda GX390 K1 produce 13.6 CV (10.0 kW; 13.0 HP) a 3,600 rpm de potencia máxima de salida y 27.0 N-m (2.8 kg-m, 19.9 ft-lb) a 2,500 rpm de par máximo

Especificaciones del motor

Especificaciones del motor
Modelo GX390 K1
Tipo 4-ciclos, solo cilindro un cilindro inclinado 25°
Cilindrada 389 cm3, 23.74 cu-in
Potencia máxima 13.6 PS (10.0 kW; 13.4 HP) a 3,600 rpm
Par máximo de torsión 27.0 N·m (2.8 kg·m, 19.9 ft·lb) a 2,500 rpm
Sistema de enfriamiento Enfriamiento de aire forzado
Filtro de aire Tipo de elemento doble
Tipo de baño de aceite
Tipo de ciclón
Sistema de lubricación Tipo de rocío
Sistema de encendido Encendido por magneto transistorizado
Sistema de combustible Carburador horizontal con válvula de mariposa
Consumo de combustible 313 g/kWh
Capacidad del tanque de combustible 6.5 L (1.72 US. gal. 1.43 Imp. gal.)
Combustible utilizado Gasolina normal para automóviles
Sistema de apagda Tierra del circuito primario
Regulador Regulador centrífugo
Rotación del eje de toma de fuerca En dirección levógiro
Dimensiones (L x W X H) 380 x 450 x 443 mm (15 x 17.7 x 17.4 in)
Peso muerto 31.0 kg (68.3 lbs)

Bloque de cilindros y cabezal de cilindro

Bloque de cilindros
Relación de compresión: 8.0:1
Calibre: 88.0 mm (3.46 in)
Carrera: 64.0 mm (2.52 in)
Cilindro interior diámetro (estándar): 88.000 mm (3.4646 in)
Diámetro exterior de la camisa de pistón (estándar): 87.985 mm (3.464 in)
Número de anillos de pistón (compresión / lubricación): 2/1
Diámetro interior de la cabeza de biela (estándar): 36.025 mm (1.4183 in)
Diámetro interior del pie de biela (estándar): 20.005 mm (0.7876 in)
Pasador del pistón exterior diámetro (estándar): 20.000 mm (0.7874 in)
Holgura lateral del segmento (superior): 0.030-0.060 mm (0.0012-0.0024 in)
Holgura lateral del segmento (segundo): 0.030-0.060 mm (0.0012-0.0024 in)
Brecha del segmento (superior): 0.20-0.40 mm (0.0079-0.0157 in)
Brecha del segmento (segundo): 0.20-0.40 mm (0.0079-0.0157 in)
Brecha del segmento (aceite): 0.20-0.70 mm (0.0079-0.0276 in)
Anchura del segmento (superior): 2.0 mm (0.0787 in)
Anchura del segmento (segundo): 2.0 mm (0.0787 in)
Diámetro exterior de los codos de biela del cigüeñal: 35.985 mm (1.4167 in)
Cabeza de cilindro
Arreglo de valvulas: OHV, accionado por engranaje
Valvulas: 2
Diámetro exterior del vástago (ADMISION): 6.59 mm (0.2594 in)
Diámetro exterior del vástago (ESCAPE): 6.55 mm (0.2579 in)
Longitud libre del resorte de válvula (ADMISION): 39.0 mm (1.5354 in)
Longitud libre del resorte de válvula (ESCAPE): 39.0 mm (1.5354 in)
Altura del lóbulo del árbol de levas (ADMISION): 32.40-32.80 mm (1.2756-1.2913 in)
Altura del lóbulo del árbol de levas (ESCAPE): 31.89-32.29 mm (1.2555-1.2713 in)
Diámetro exterior del árbol de levas : 15.984 mm (0.6293 in)

Estándares de mantenimiento

Motor
Velocidad máxima: 3,850±150 rpm
Velocidad en ralentí: 1,400 ±150 rpm rpm
Compresión de cilindro: 6.0-8.5 kg/cm2 (85-151 psi) at 600 rpm
Holgura de válvulas
Holgura de válvulas (ADMISION): 0.13-0.17 mm (0.005-0.007 in)
Holgura de válvulas (ESCAPE): 0.18-0.22 mm (0.007-0.009 in)
Sistema de lubricación
Sistema de lubricación: Tipo de rocío
Tipo de aceite: Honda de 4 tiempos o equivalente (SE o posterior)
Aceite recomendado: SAE 10W-30
Capacidad de aceite: 1.1 L (1.16 US. qt, 0.97 Imp. qt.)
Sistema de combustible
Tipo: Carburador horizontal con válvula de mariposa
Surtidor principal: Cubeta del carburador ventilada externamente: #105
Cubeta del carburador ventilada internamente: #115
Altura de flotador: 13.2 mm (0.5197 in)
Apertura del tornillo piloto: Cubeta del carburador ventilada externamente: 2-1/4 vueltas hacia afuera
Cubeta del carburador ventilada internamente: 2-1/4 vueltas hacia afuera
Sistema de encendido
Tipo: Encendido por magneto transistorizado
Tiempo de encendido: A.P.M.S. 25° (Fixed)
Bujía: NGK: BP6ES, BPR6ES DENSO: W20EP-U, W20EPR-U
Brecha de la bujía: 0.7-0.8 mm (0.0276-0.0315 in)
Entrehierro de la bobina de encendido 0.2-0.4 mm (0.008-0.016 in)
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