Kubota Z402-EB

Kubota Z402-EBEl Kubota Z402-EB es un pequeño motor diesel de combustión interna de 400 cc (24,41 pulgadas cúbicas), dos cilindros de aspiración natural, cuatro tiempos y refrigeración líquida, fabricado por Kubota para aplicaciones de uso general.

El diámetro del cilindro es de 64,0 mm (2,52 pulgadas) y la carrera del pistón es de 62,2 mm (2,45 pulgadas). La relación de compresión es de 23,0:1.

Este motor producía 8,6 CV (6,3 KW; 8,4 CV) a 3.000 rpm de potencia neta (intermitente) y 8,8 CV (6,5 KW; 8,7 CV) a 3.000 rpm de potencia bruta (intermitente).

Características de la Kubota Z402-EB:

  • Cámara de combustión de tipo esférico
  • Minibomba tipo MD de Bosch
  • Gobernador mecánico de bola centrífuga
  • Lubricación forzada por bomba trocoidal
  • Sistema de refrigeración por agua con radiador presurizado
  • Arranque eléctrico (12 V, 1,2 kW)

Información general

Especificaciones del motor
Modelo de motor Z402-EB
Tipo de motor 4 tiempos, OHV, dos cilindros
Desplazamiento 400 cm3, (24,41 pulgadas cúbicas)
Máx. caballos de fuerza Neto (intermitente): 8,6 CV (6,3 KW; 8,4 HP) a 3.000 rpm
Bruto (intermitente): 8,8 CV (6,5 KW; 8,7 CV) a 3.000 rpm
Bruto (cont.): 7,5 CV (5,5 KW; 7,4 HP) a 3.000 rpm
Máx. par
Sistema de refrigeración Refrigeración por líquido con radiador presurizado
Sistema de lubricación Lubricación forzada mediante bomba trocoide
Sistema de combustible Minibomba tipo MD de Bosch
Combustible utilizado Combustible diésel nº 2-D
Sistema de arranque Arranque eléctrico (12 V, 1,2 kW)
Gobernador Gobernador mecánico de bola centrífuga
Rotación del eje de la TDF En sentido antihorario (desde el lado del eje de la TDF)
Dimensiones (largo x ancho x alto) 314x380x449 mm (12,4×15,0x17,7 pulg)
Peso 56 kg (123,5 libras)

Bloque de cilindros y culata

Bloque de cilindros
Relación de compresión: 23,0:1
Diámetro del cilindro: 64,0 mm (2,52 pulgadas)
Carrera del pistón: 62,2 mm (2,45 pulgadas)
Diámetro interno del cilindro (estándar): 64,000-64,019 mm (2,5199-2,5204 pulgadas)
Diámetro exterior de la falda del pistón (estándar):
Número de aros de pistón (compresión/aceite): 2/1
Holgura del lado del anillo del pistón (Segundo):: 0,085-0,112 mm (0,0033 a 0,0044 pulgadas)
Holgura del lado del anillo del pistón (Aceite):: 0,040-0,080 mm (0,0016 a 0,0031 pulgadas)
Separación del extremo del anillo (Superior): 0,250-0,400 mm (0,0098-0,0157 pulgadas)
Separación del extremo del anillo (Segundo): 0,250-0,400 mm (0,0098-0,0157 pulgadas)
Separación del extremo del anillo (Aceite): 0,150-0,300 mm (0,0059-0,0117 pulgadas)
Diámetro del muñón principal del cigüeñal: Rodamiento №1,3: 39,934-39,950 mm (1,5722-1,5728 pulgadas)
Rodamiento №2: 43,934-43,950 mm (1,7297-1,7303 pulgadas)
Diámetro del muñón de la muñequilla: 33,959-33,975 mm (1,337-1,3376 pulgadas)
Culata del cilindro
Disposición de válvulas: OHV, accionado por engranajes
Válvulas: 4 (2 válvulas en total)
Regulación de válvulas (ADMISIÓN): Abrir: 20° antes de T.D.C.
Cerrar: 45° después de B.D.C.
Regulación de válvulas (ESCAPE): Abierto: 50° antes de B.D.C.
Cerrar: 15° después de T.D.C.
Diámetro exterior del vástago (ADMISIÓN): 5,968-5,980 mm (0,2349 a 0,2354 pulgadas)
Diámetro exterior del vástago (ESCAPE): 5,968-5,980 mm (0,2349 a 0,2354 pulgadas)
Ángulo del asiento de la válvula (ADMISIÓN): 45°
Ángulo del asiento de la válvula (ESCAPE): 45°
Ángulo de la cara de la válvula (ADMISIÓN): 45°
Ángulo de la cara de la válvula (ESCAPE): 45°
Longitud libre del muelle de válvula (ADMISIÓN): 31,6 mm (1,244 pulgadas)
Longitud libre del muelle de válvula (ESCAPE): 31,6 mm (1,244 pulgadas)<
Diámetro exterior del eje de balancines (estándar): 10,473-10,484 mm (0,41232-0,41276 pulgadas)
Diámetro interior del balancín (estándar) 10,500-10,518 mm (0,4134-0,4141 pulgadas)

Datos de servicio

Juego de válvulas
Juego de válvulas de admisión: 0,145-0,185 mm (0,0057-0,0073 pulgadas)
Juego de válvulas de escape: 0,145-0,185 mm (0,0057-0,0073 pulgadas)
Sistema de aceite
Sistema de lubricación: Lubricación forzada mediante bomba trocoide
Tipo de aceite: API CD or CE
Aceite recomendado: SAE 30, 10W-30
Capacidad de aceite: 1,9 litros
Tipo de filtro de aceite: Filtro de papel de flujo total (cartucho)
Sistema de refrigeración
Tipo Refrigeración por líquido con radiador presurizado
Capacidad de refrigerante
Sistema de combustible
Tipo: Bomba de inyección
Sistema eléctrico
Batería: 12V, CCA 600 A o equivalente
Motor de arranque Arranque eléctrico (12 V, 1,2 kW)
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