El Kubota Z402-EB es un pequeño motor diesel de combustión interna de 400 cc (24,41 pulgadas cúbicas), dos cilindros de aspiración natural, cuatro tiempos y refrigeración líquida, fabricado por Kubota para aplicaciones de uso general.
El diámetro del cilindro es de 64,0 mm (2,52 pulgadas) y la carrera del pistón es de 62,2 mm (2,45 pulgadas). La relación de compresión es de 23,0:1.
Este motor producía 8,6 CV (6,3 KW; 8,4 CV) a 3.000 rpm de potencia neta (intermitente) y 8,8 CV (6,5 KW; 8,7 CV) a 3.000 rpm de potencia bruta (intermitente).
Características de la Kubota Z402-EB:
- Cámara de combustión de tipo esférico
- Minibomba tipo MD de Bosch
- Gobernador mecánico de bola centrífuga
- Lubricación forzada por bomba trocoidal
- Sistema de refrigeración por agua con radiador presurizado
- Arranque eléctrico (12 V, 1,2 kW)
Información general
| Especificaciones del motor | |
| Modelo de motor | Z402-EB |
| Tipo de motor | 4 tiempos, OHV, dos cilindros |
| Desplazamiento | 400 cm3, (24,41 pulgadas cúbicas) |
| Máx. caballos de fuerza |
Neto (intermitente): 8,6 CV (6,3 KW; 8,4 HP) a 3.000 rpm Bruto (intermitente): 8,8 CV (6,5 KW; 8,7 CV) a 3.000 rpm Bruto (cont.): 7,5 CV (5,5 KW; 7,4 HP) a 3.000 rpm |
| Máx. par | – |
| Sistema de refrigeración | Refrigeración por líquido con radiador presurizado |
| Sistema de lubricación | Lubricación forzada mediante bomba trocoide |
| Sistema de combustible | Minibomba tipo MD de Bosch |
| Combustible utilizado | Combustible diésel nº 2-D |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico (12 V, 1,2 kW) |
| Gobernador | Gobernador mecánico de bola centrífuga |
| Rotación del eje de la TDF | En sentido antihorario (desde el lado del eje de la TDF) |
| Dimensiones (largo x ancho x alto) | 314x380x449 mm (12,4×15,0x17,7 pulg) |
| Peso | 56 kg (123,5 libras) |
Bloque de cilindros y culata
| Bloque de cilindros | |
| Relación de compresión: | 23,0:1 |
| Diámetro del cilindro: | 64,0 mm (2,52 pulgadas) |
| Carrera del pistón: | 62,2 mm (2,45 pulgadas) |
| Diámetro interno del cilindro (estándar): | 64,000-64,019 mm (2,5199-2,5204 pulgadas) |
| Diámetro exterior de la falda del pistón (estándar): | – |
| Número de aros de pistón (compresión/aceite): | 2/1 |
| Holgura del lado del anillo del pistón (Segundo):: | 0,085-0,112 mm (0,0033 a 0,0044 pulgadas) |
| Holgura del lado del anillo del pistón (Aceite):: | 0,040-0,080 mm (0,0016 a 0,0031 pulgadas) |
| Separación del extremo del anillo (Superior): | 0,250-0,400 mm (0,0098-0,0157 pulgadas) |
| Separación del extremo del anillo (Segundo): | 0,250-0,400 mm (0,0098-0,0157 pulgadas) |
| Separación del extremo del anillo (Aceite): | 0,150-0,300 mm (0,0059-0,0117 pulgadas) |
| Diámetro del muñón principal del cigüeñal: |
Rodamiento №1,3: 39,934-39,950 mm (1,5722-1,5728 pulgadas) Rodamiento №2: 43,934-43,950 mm (1,7297-1,7303 pulgadas) |
| Diámetro del muñón de la muñequilla: | 33,959-33,975 mm (1,337-1,3376 pulgadas) |
| Culata del cilindro | |
| Disposición de válvulas: | OHV, accionado por engranajes |
| Válvulas: | 4 (2 válvulas en total) |
| Regulación de válvulas (ADMISIÓN): |
Abrir: 20° antes de T.D.C. Cerrar: 45° después de B.D.C. |
| Regulación de válvulas (ESCAPE): |
Abierto: 50° antes de B.D.C. Cerrar: 15° después de T.D.C. |
| Diámetro exterior del vástago (ADMISIÓN): | 5,968-5,980 mm (0,2349 a 0,2354 pulgadas) |
| Diámetro exterior del vástago (ESCAPE): | 5,968-5,980 mm (0,2349 a 0,2354 pulgadas) |
| Ángulo del asiento de la válvula (ADMISIÓN): | 45° |
| Ángulo del asiento de la válvula (ESCAPE): | 45° |
| Ángulo de la cara de la válvula (ADMISIÓN): | 45° |
| Ángulo de la cara de la válvula (ESCAPE): | 45° |
| Longitud libre del muelle de válvula (ADMISIÓN): | 31,6 mm (1,244 pulgadas) |
| Longitud libre del muelle de válvula (ESCAPE): | 31,6 mm (1,244 pulgadas)< |
| Diámetro exterior del eje de balancines (estándar): | 10,473-10,484 mm (0,41232-0,41276 pulgadas) |
| Diámetro interior del balancín (estándar) | 10,500-10,518 mm (0,4134-0,4141 pulgadas) |
Datos de servicio
| Juego de válvulas | |
| Juego de válvulas de admisión: | 0,145-0,185 mm (0,0057-0,0073 pulgadas) |
| Juego de válvulas de escape: | 0,145-0,185 mm (0,0057-0,0073 pulgadas) |
| Sistema de aceite | |
| Sistema de lubricación: | Lubricación forzada mediante bomba trocoide |
| Tipo de aceite: | API CD or CE |
| Aceite recomendado: | SAE 30, 10W-30 |
| Capacidad de aceite: | 1,9 litros |
| Tipo de filtro de aceite: | Filtro de papel de flujo total (cartucho) |
| Sistema de refrigeración | |
| Tipo | Refrigeración por líquido con radiador presurizado |
| Capacidad de refrigerante | – |
| Sistema de combustible | |
| Tipo: | Bomba de inyección |
| Sistema eléctrico | |
| Batería: | 12V, CCA 600 A o equivalente |
| Motor de arranque | Arranque eléctrico (12 V, 1,2 kW) |
Be the first to comment