El Honda GCV190 es un pequeño motor de gasolina monocilíndrico de 187 cc (11.4 cu-in), de cuatro tiempos y aspiración natural, refrigerado por aire y con eje vertical, fabricado por Honda Motor Company para aplicaciones de uso general.
Tiene un diámetro de cilindro de 69.0 mm (2.72 in) y una carrera de pistón de 50.0 mm (1.97 in). La relación de compresión es de 8.5:1.
El motor Honda GCV190 produce 5.2 CV (3.8 kW; 5.1 HP) a 3,600 rpm de potencia máxima de salida y 11.3 N-m (1.2 kg-m, 8.3 ft-lb) a 2,500 rpm de par máximo.
Características del Honda GCV190:
- Diseño OHC
- Sistema de encendido por magneto transistorizado
- Carburador de tipo horizontal con válvula de mariposa
- Gobernador centrífugo
- Sistema de lubricación por salpicadura
- Sistema de refrigeración por aire forzado
- Motor de arranque
Especificaciones del motor
| Especificaciones del motor | |
| Modelo | GCV190 |
| Tipo | 4-ciclos, solo cilindro |
| Desplazamiento total | 187 cm3, 11.4 cu-in |
| Potencia máxima | 5.2 PS (3.8 kW; 5.0 HP) a 3,600 rpm |
| Par máximo de torsión | 11.3 N·m (1.2 kg·m, 8.3 ft·lb) a 2,500 rpm |
| Sistema de enfriamiento | Enfriamiento de aire forzado |
| Filtro de aire | Tipo seco |
| Sistema de lubricación | Tipo de rocío |
| Sistema de encendido | Encendido por magneto transistorizado |
| Sistema de combustible | Carburador tipo horizontal con válvula mariposa |
| Consumo de combustible | 230 g/HPh |
| Capacidad del tanque de combustible | 0.93 L (0.25 US. gal. 0.2 Imp. gal.) |
| Combustible utilizado | Gasolina normal para automóviles |
| Sistema de arranque | Arrancador de retroceso |
| Sistema de apagda | Tierra del circuito primario |
| Regulador | Regulador centrífugo |
| Rotación del eje de toma de fuerca | En dirección levógiro |
| Dimensiones (L x W X H) | 367 x 331 x 349 mm (14.4 x 13 x 13.7 in) |
| Peso muerto | 12.5 kg (27.6 lbs) |
Bloque de cilindros y cabezal de cilindro
| Bloque de cilindros | |
| Relación de compresión: | 8.5:1 |
| Calibre: | 69.0 mm (2.72 in) |
| Carrera: | 50.0 mm (1.97 in) |
| Cilindro interior diámetro (estándar): | 69.000 mm (2.7165 in) |
| Diámetro exterior de la camisa de pistón (estándar): | 68.985 mm (2.7159 in) |
| Número de anillos de pistón (compresión / lubricación): | 2/1 |
| Diámetro interior de la cabeza de biela (estándar): | 30.020 mm (1.1819 in) |
| Diámetro interior del pie de biela (estándar): | 13.005 mm (0.512 in) |
| Pasador del pistón exterior diámetro (estándar): | 13.000 mm (0.5118 in) |
| Holgura lateral del segmento (superior): | 0.035-0.065 mm (0.0014-0.0026 in) |
| Holgura lateral del segmento (segundo): | 0.015-0.049 mm (0.0006-0.0019 in) |
| Brecha del segmento (superior): | 0.20-0.35 mm (0.0079-0.0138 in) |
| Brecha del segmento (segundo): | 0.30-0.45 mm (0.0118-0.0177 in) |
| Brecha del segmento (aceite): | 0.15-0.35 mm (0.0059-0.0138 in) |
| Anchura del segmento (superior): | 1.5 mm (0.0591 in) |
| Anchura del segmento (segundo): | 1.5 mm (0.0591 in) |
| Anchura del segmento (aceite): | 2.5 mm (0.0984 in) |
| Diámetro exterior de los codos de biela del cigüeñal: | 29.980 mm (1.1803 in) |
| Cabeza de cilindro | |
| Arreglo de valvulas: | OHV |
| Valvulas: | 2 |
| Diámetro exterior del vástago (ADMISION): | 5.480 mm (0.2157 in) |
| Diámetro exterior del vástago (ESCAPE): | 5.440 mm (0.2142 in) |
| Longitud libre del resorte de válvula (ADMISION): | 34.0 mm (1.3386 in) |
| Longitud libre del resorte de válvula (ESCAPE): | 34.0 mm (1.3386 in) |
Estándares de mantenimiento
| Motor | |
| Velocidad máxima: | 3,850±150 rpm |
| Velocidad en ralentí: | 1,400±150 rpm rpm |
| Compresión de cilindro: | 5.0 kg/cm2 (71 psi) at 600 rpm |
| Holgura de válvulas | |
| Holgura de válvulas (ADMISION): | 0.11-0.19 mm (0.004-0.007 in) |
| Holgura de válvulas (ESCAPE): | 0.16-0.24 mm (0.006-0.009 in) |
| Sistema de lubricación | |
| Sistema de lubricación: | Tipo de rocío |
| Tipo de aceite: | API, clasificación de servicio SF o SG |
| Aceite recomendado: | SAE 10W-30 |
| Capacidad de aceite: | 0.55 L (0.58 US. qt, 0.48 Imp. qt.) |
| Sistema de combustible | |
| Tipo: | Carburador tipo horizontal con válvula mariposa |
| Surtidor principal: | #68 |
| Altura de flotador: | 9.2 mm (0.3622 in) |
| Apertura del tornillo piloto: | 1-3/4 vueltas hacia afuera |
| Sistema de encendido | |
| Tipo: | Encendido por magneto transistorizado |
| Tiempo de encendido: | A.P.M.S. 20° |
| Bujía: | NGK: BPR6ES |
| Brecha de la bujía: | 0.7-0.8 mm (0.028-0.028 in) |
| Par de torsión de bujía: | 20 N·m (2 kg·m, 14.7 ft·lb) |
| Entrehierro de la bobina de encendido | 0.2-0.4 mm (0.008-0.016 in) |
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