El Honda GCV160 es un pequeño motor de gasolina de 160 cc (9.76 cu·in), monocilíndrico de cuatro tiempos, de combustión interna y refrigeración por aire, con eje vertical, fabricado por Honda Motor Company para aplicaciones de uso general.
El diámetro del cilindro y la carrera del pistón son de 64.0 mm (2,52 in) y 50.0 mm (1.97 in), respectivamente. La relación de compresión es de 8.5:1.
El motor Honda GCV160 produce 5.6 CV (4.1 kW; 5.5 HP) a 3,600 rpm de potencia máxima de salida y 11.4 N-m (1.2 kg-m, 8.4 ft-lb) a 2,500 rpm de par máximo.
Características del Honda GCV160:
- Diseño OHC
- Sistema de encendido por magneto transistorizado
- Carburador de tipo horizontal con válvula de mariposa
- Govervor centrífugo
- Sistema de lubricación por salpicadura
- Sistema de refrigeración por aire forzado
- Motor de arranque
Especificaciones del motor
| Especificaciones del motor | |
| Modelo | GCV160 |
| Tipo | 4-ciclos, solo cilindro, con válvula en cabeza |
| Cilindrada | 0.2 L, 160 cm3, 9.8 cu-in |
| Potencia máxima | 5.6 PS (4.1 kW; 5.5 CV) a 3,600 rpm |
| Par máximo de torsión | 11.4 N·m (1.2 kg·m, 8.4 ft·lb) a 2,500 rpm |
| Sistema de enfriamiento | Enfriamiento de aire forzado |
| Filtro de aire | Typo seco |
| Sistema de lubricación | Tipo de rocío |
| Sistema de encendido | Encendido por magneto transistorizado |
| Sistema de combustible | Carburador de tipo horizontal con válvula mariposa |
| Consumo de combustible | 230 g/HPh |
| Capacidad del tanque de combustible | 1.1 L (0.29 US. gal. 0.24 Imp. gal.) |
| Combustible utilizado | Gasolina normal para automóviles |
| Sistema de arranque | Arrancador de retroceso |
| Sistema de apagda | Tierra del circuito primario |
| Regulador | Regulador centrífugo |
| Rotación del eje de toma de fuerca | En dirección levógiro |
| Dimensiones (L x W X H) | 367 x 331 x 360 mm (14.4 x 13 x 14.2 in) |
| Peso muerto | 9.8 kg (21.6 lbs) |
Bloque de cilindros y cabezal de cilindro
| Bloque de cilindros | |
| Relación de compresión: | 8.5:1 |
| Calibre: | 64.0 mm (2.52 in) |
| Carrera: | 50.0 mm (1.97 in) |
| Cilindro interior diámetro (estándar): | 64.000 mm (2.5197 in) |
| Diámetro exterior de la camisa de pistón (estándar): | 63.969 mm (2.5185 in) |
| Número de anillos de pistón (compresión / lubricación): | 2/1 |
| Diámetro interior de la cabeza de biela (estándar): | 26.020 mm (1.0244 in) |
| Diámetro interior del pie de biela (estándar): | 13.005 mm (0.512 in) |
| Holgura lateral del segmento (superior): | 0.015-0.045 mm (0.0006-0.0018 in) |
| Holgura lateral del segmento (segundo): | 0.015-0.045 mm (0.0006-0.0018 in) |
| Holgura lateral del segmento (aceite) : | 0.015-0.045 mm (0.0006-0.0018 in) |
| Brecha del segmento (superior): | 0.200-0.350 mm (0.0079-0.0138 in) |
| Brecha del segmento (segundo): | 0.300-0.450 mm (0.0118-0.0177 in) |
| Brecha del segmento (aceite): | 0.150-0.350 mm (0.0059-0.0138 in) |
| Anchura del segmento (superior): | 1.5 mm (0.0591 in) |
| Anchura del segmento (segundo): | 1.5 mm (0.0591 in) |
| Anchura del segmento (aceite): | 2.5 mm (0.0984 in) |
| Diámetro exterior de los muñones principales del cigüeñal: | 27.993-25.393 mm (1.1021-0.9997 in) |
| Diámetro exterior de los codos de biela del cigüeñal: | 25.980 mm (1.0228 in) |
| Cabeza de cilindro | |
| Arreglo de valvulas: | OHV |
| Valvulas: | 2 |
| Diámetro exterior del vástago (ADMISION): | 5.480 mm (0.2157 in) |
| Diámetro exterior del vástago (ESCAPE): | 5.440 mm (0.2142 in) |
| Longitud libre del resorte de válvula (ADMISION): | 34.0 mm (1.3386 in) |
| Longitud libre del resorte de válvula (ESCAPE): | 34.0 mm (1.3386 in) |
Estándares de mantenimiento
| Motor | |
| Velocidad máxima: | 3,000±150 rpm rpm |
| Velocidad en ralentí: | 1,700±150 rpm rpm |
| Holgura de válvulas | |
| Holgura de válvulas (ADMISION): | 0.15 mm (0.006 in) |
| Holgura de válvulas (ESCAPE): | 0.20 mm (0.008 in) |
| Sistema de lubricación | |
| Sistema de lubricación: | Tipo de rocío |
| Tipo de aceite: | API, clasificación de servicio SE, SF |
| Aceite recomendado: | SAE 10W-30 |
| Capacidad de aceite: | 0.55 L (0.58 US. qt, 0.48 Imp. qt.) |
| Sistema de combustible | |
| Tipo: | Carburador tipo horizontal con válvula mariposa |
| Surtidor principal: | #65 |
| Altura de flotador: | 9.2 mm (0.3622 in) |
| Apertura del tornillo piloto: | 1 vueltas hacia afuera |
| Sistema de encendido | |
| Tipo: | Encendido por magneto transistorizado |
| Tiempo de encendido: | 20° A.P.M.S. |
| Bujía: | NGK BPR6ES |
| Brecha de la bujía: | 0.7-0.8 mm (0.028-0.032 in) |
| Par de torsión de bujía: | 20 N·m (2 kg·m, 14.7 ft·lb) |
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